rotor graffit
1. Yrrotor graffityn gweithio'n barhaus yn y toddi alwminiwm tua 750 ° C ar gyflymder o 200r / min ~ 400r / min, ac mae angen i fywyd y gwasanaeth cyffredinol gyrraedd mwy na mis.Mae'rgraffit rotorMae ein cwmni wedi'i wneud o graffit purdeb uchel.Mae ansawdd y graffit ei hun yn cael effaith sylweddol ar fywyd gwasanaeth y rotor.Ar yr un pryd, rhoddir cotio amddiffynnol gwrth-ocsidiad ar yr wyneb, a gellir ymestyn bywyd y gwasanaeth i 50-60 diwrnod.
2. Egwyddor weithredol rotor graffit:
Mae'r rotor graffit yn cynnwys gwialen rotor a ffroenell.Mae'r system drosglwyddo yn gyrru'r rotor graffit i gylchdroi, ac mae argon neu nitrogen yn cael ei chwythu i'r toddi alwminiwm trwy'r gwialen rotor a'r ffroenell.Mae'r rotor graffit cylchdroi cyflym yn torri'r argon neu'r nwy nitrogen sy'n mynd i mewn i'r toddi alwminiwm i ffurfio llawer o swigod bach, sy'n eu gwasgaru yn y metel tawdd.Pan fydd y swigod mewn cysylltiad, mae'r swigod yn y toddi yn dibynnu ar y gwahaniaeth pwysedd rhannol nwy a'r egwyddor o arsugniad arwyneb i amsugno hydrogen yn y toddi, arsugniad slag ocsidiedig, a chael ei dynnu allan o'r wyneb toddi wrth i'r swigod godi i buro. y tawdd.
Defnyddio a chynnal a chadw rotor graffit:
- Mae'r ffroenell cylchdroi wedi'i gwneud o graffit purdeb uchel.Yn ogystal ag ystyried strwythur y ffroenell i dorri'r swigod aer, mae hefyd yn defnyddio'r grym allgyrchol a gynhyrchir trwy droi'r toddi aloi alwminiwm i wneud i'r toddi fynd i mewn i'r ffroenell a chymysgu â'r nwy sy'n cael ei daflu'n llorweddol i ffurfio nwy.or mae'r llif hylif yn cael ei daflu allan i gynyddu'r ardal gyswllt a'r amser cyswllt rhwng y swigod a'r hylif aloi alwminiwm, a gwella'r effaith degassing a phuro.
2. Mae'r gofyniad bywyd gwasanaeth cyffredinol yn fwy nag un mis.Mae'r gwydnwch 3-4 gwaith yn well na gwydnwch y rotor nad yw'n ocsideiddio.Gall bara hyd at 55-65 diwrnod ar tua 700 ° C, a gall bara hyd at 25-35 diwrnod ar dymheredd uwch na 1000 ° C.Gyda gorchudd amddiffynnol gwrth-ocsidiad ar yr wyneb, gellir ymestyn oes y gwasanaeth i 50-60 diwrnod.
3.Cyn trochi'r rotor graffit yn yr hylif alwminiwm, cynheswch ef am 5 munud i 10 munud tua 100 mm uwchben yr wyneb hylif er mwyn osgoi effaith oeri cyflym ar y deunydd;cyn i'r rotor gael ei drochi yn yr hylif, rhaid i'r nwy gael ei basio drwodd; Dim ond ar ôl i'r rotor godi allan o'r lefel hylif y gellir atal y cyflenwad aer, er mwyn atal twll aer ffroenell y rotor rhag cael ei rwystro.
4. Prif achos difrod rotor graffit yw ocsidiad tymheredd uchel: prif gydran graffit yw carbon, a gellir ocsideiddio graffit yn weledol o dan amodau aer sy'n fwy na 600 ° C. Cynhyrchion adweithiau carbon ocsideiddio yw nwyon CO a CO2, sy'n Ni all amddiffyn y rotor.A siarad yn gyffredinol, ni ellir selio'r blwch degassing yn gyfan gwbl, ac nid yw'r rhan fwyaf o'r ceudod mewnol y blwch wedi'i lenwi â nwy amddiffynnol, felly mae ocsidiad y rotor graffit yn anochel.O ganlyniad i'w ocsidiad, mae diamedr siafft y siafft rotor yn gostwng yn raddol nes ei fod yn torri ac yn cael ei sgrapio.
