Ystafell Lân Modiwlaidd Wedi'i Customized ISO 5-8 Newydd Gyrraedd Awyr Agored Safonol gyda Chawod Awyr a Blwch Pasio

Mae gennym ni staff gwerthu, staff arddull a dylunio, criw technegol, tîm QC a gweithlu pecyn.Mae gennym weithdrefnau rheoli rhagorol llym ar gyfer pob system.Hefyd, mae ein holl weithwyr yn brofiadol yn y maes argraffu ar gyfer Ystafell Lân Modiwlaidd Wedi'i Customized ISO 5-8 Safon Uchel Awyr Agored Newydd Gyrraedd gyda Chawod Awyr a Blwch Pasio, Os oes gennych ddiddordeb yn unrhyw un o'n cynhyrchion a'n gwasanaethau, gwnewch yn siŵr nad ydych fod yn gyndyn i'n ffonio.Rydym wedi bod yn awyddus i'ch ateb o fewn 24 awr yn union ar ôl derbyn eich cais priodol am ac i greu agweddau cadarnhaol a mentergarwch anghyfyngedig i'r ddwy ochr yn y cyffiniau yn y tymor hir.
Mae gennym ni staff gwerthu, staff arddull a dylunio, criw technegol, tîm QC a gweithlu pecyn.Mae gennym weithdrefnau rheoli rhagorol llym ar gyfer pob system.Hefyd, mae ein holl weithwyr yn brofiadol ym maes argraffu ar gyferProsiect Cleanroom Tsieina ac Ateb Cleanroom, Mae gan ein cwmni dîm gwerthu medrus, sylfaen economaidd gref, grym technegol gwych, offer uwch, dulliau profi cyflawn, a gwasanaethau ôl-werthu rhagorol.Mae gan ein heitemau ymddangosiad hardd, crefftwaith cain ac ansawdd uwch ac maent yn ennill cymeradwyaeth unfrydol y cwsmeriaid ledled y byd.
1. Mae'r rotor graffit yn gweithio'n barhaus yn y toddi alwminiwm tua 750 ° C ar gyflymder o 200r/min ~ 400r/min, ac mae angen i fywyd gwasanaeth cyffredinol gyrraedd mwy na mis.Mae rotor graffit ein cwmni wedi'i wneud o graffit purdeb uchel.Mae ansawdd y graffit ei hun yn cael effaith sylweddol ar fywyd gwasanaeth y rotor.Ar yr un pryd, rhoddir cotio amddiffynnol gwrth-ocsidiad ar yr wyneb, a gellir ymestyn bywyd y gwasanaeth i 50-60 diwrnod.

2. Egwyddor weithredol rotor graffit:

Mae'r rotor graffit yn cynnwys gwialen rotor a ffroenell.Mae'r system drosglwyddo yn gyrru'r rotor graffit i gylchdroi, ac mae argon neu nitrogen yn cael ei chwythu i'r toddi alwminiwm trwy'r gwialen rotor a'r ffroenell.Mae'r rotor graffit cylchdroi cyflym yn torri'r argon neu'r nwy nitrogen sy'n mynd i mewn i'r toddi alwminiwm i ffurfio llawer o swigod bach, sy'n eu gwasgaru yn y metel tawdd.Pan fydd y swigod mewn cysylltiad, mae'r swigod yn y toddi yn dibynnu ar y gwahaniaeth pwysedd rhannol nwy a'r egwyddor o arsugniad arwyneb i amsugno hydrogen yn y toddi, arsugniad slag ocsidiedig, a chael ei dynnu allan o'r wyneb toddi wrth i'r swigod godi i buro. y tawdd.

Defnyddio a chynnal a chadw rotor graffit:

1. Mae'r ffroenell cylchdroi wedi'i gwneud o graffit purdeb uchel.Yn ogystal ag ystyried strwythur y ffroenell i dorri'r swigod aer, mae hefyd yn defnyddio'r grym allgyrchol a gynhyrchir trwy droi'r toddi aloi alwminiwm i wneud i'r toddi fynd i mewn i'r ffroenell a chymysgu â'r nwy sy'n cael ei daflu'n llorweddol i ffurfio nwy.or mae'r llif hylif yn cael ei daflu allan i gynyddu'r ardal gyswllt a'r amser cyswllt rhwng y swigod a'r hylif aloi alwminiwm, a gwella'r effaith degassing a phuro.

2. Mae'r gofyniad bywyd gwasanaeth cyffredinol yn fwy nag un mis.Mae'r gwydnwch 3-4 gwaith yn well na gwydnwch y rotor nad yw'n ocsideiddio.Gall bara hyd at 55-65 diwrnod ar tua 700 ° C, a gall bara hyd at 25-35 diwrnod ar dymheredd uwch na 1000 ° C.Gyda gorchudd amddiffynnol gwrth-ocsidiad ar yr wyneb, gellir ymestyn oes y gwasanaeth i 50-60 diwrnod.

3.Cyn trochi'r rotor graffit yn yr hylif alwminiwm, cynheswch ef am 5 munud i 10 munud tua 100 mm uwchben yr wyneb hylif er mwyn osgoi effaith oeri cyflym ar y deunydd;cyn i'r rotor gael ei drochi yn yr hylif, rhaid i'r nwy gael ei basio drwodd; Dim ond ar ôl i'r rotor godi allan o'r lefel hylif y gellir atal y cyflenwad aer, er mwyn atal twll aer ffroenell y rotor rhag cael ei rwystro.

4. Prif achos difrod rotor graffit yw ocsidiad tymheredd uchel: prif gydran graffit yw carbon, a gellir ocsideiddio graffit yn weledol o dan amodau aer sy'n fwy na 600 ° C. Cynhyrchion adweithiau carbon ocsideiddio yw nwyon CO a CO2, sy'n Ni all amddiffyn y rotor.A siarad yn gyffredinol, ni ellir selio'r blwch degassing yn gyfan gwbl, ac nid yw'r rhan fwyaf o'r ceudod mewnol y blwch wedi'i lenwi â nwy amddiffynnol, felly mae ocsidiad y rotor graffit yn anochel.O ganlyniad i'w ocsidiad, mae diamedr siafft y siafft rotor yn gostwng yn raddol nes ei fod yn torri ac yn cael ei scrapped.We've mae gennym staff gwerthu, staff arddull a dylunio, criw technegol, tîm QC a gweithlu pecyn.Mae gennym weithdrefnau rheoli rhagorol llym ar gyfer pob system.Hefyd, mae ein holl weithwyr yn brofiadol yn y maes argraffu ar gyfer Ystafell Lân Modiwlaidd Wedi'i Customized ISO 5-8 Safon Uchel Awyr Agored Newydd Gyrraedd gyda Chawod Awyr a Blwch Pasio, Os oes gennych ddiddordeb yn unrhyw un o'n cynhyrchion a'n gwasanaethau, gwnewch yn siŵr nad ydych fod yn gyndyn i'n ffonio.Rydym wedi bod yn awyddus i'ch ateb o fewn 24 awr yn union ar ôl derbyn eich cais priodol am ac i greu agweddau cadarnhaol a mentergarwch anghyfyngedig i'r ddwy ochr yn y cyffiniau yn y tymor hir.
Newydd DdyfodProsiect Cleanroom Tsieina ac Ateb Cleanroom, Mae gan ein cwmni dîm gwerthu medrus, sylfaen economaidd gref, grym technegol gwych, offer uwch, dulliau profi cyflawn, a gwasanaethau ôl-werthu rhagorol.Mae gan ein heitemau ymddangosiad hardd, crefftwaith cain ac ansawdd uwch ac maent yn ennill cymeradwyaeth unfrydol y cwsmeriaid ledled y byd.