Allwthio Proffil Alwminiwm Tynnwr Sengl/Dwbl/Triphlyg Wrth Drin Tabl Delwedd dan Sylw

Allwthio Proffil Alwminiwm Tynnwr Sengl/Dwbl/Triphlyg Ar y Bwrdd Trin

Dull gweithredu: gellir cychwyn y consol gydag ychydig o fotymau syml, cydweithredu â rhyngwyneb dynol-cyfrifiadur i osod y modd torri (y gosodiad hyd), taro'r awtomatig o dan y cyflwr llaw, nid oes angen ailosod car AB, y broses ailosod yw yn gwbl awtomatig i leihau gwallau llaw.Gellir arddangos hyd torri a chyfanswm hyd bar ar y sgrin gyffwrdd mewn amser gwirioneddol, yn ogystal, gellir defnyddio'r tynnwr hwn hefyd yn llif ymyrraeth annibynnol, gellir lleihau'r gost yn fawr (defnydd trydan pen tyniant), y llif torri â clip cryman yn ffitio pob proffil nad oes angen tynnwr.

Anfonwch e-bost atom

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Prif Nodweddion

System reoli: mae system reoli yn mabwysiadu Siemens PLC ar gyfer rheoli rhesymeg, mae car AB a'r prif gabinet yn cynnwys CPU (cyfanswm â 3 CPU) ar gyfer rheoli rhesymeg, 3 cyfnewid data CPU trwy gyfathrebu diwifr, statws a nam ar gyfer arddangos dau ben traction. cael eu monitro i'r sgrin gyffwrdd unrhyw bryd.Mae gan y system gyriant pen tyniant amrywiaeth o opsiynau: a yw trawsnewidydd amlder fector Mitsubishi A840 yn gyrru'r trawsnewidydd amledd i yrru'r tynnwr;b yw Bosch rexroth VF5610 fersiwn rhyngwladol fector amledd trawsnewidydd gyriant trosi amlder modur puller gyriant: c yn mabwysiadu Siemens V90 gyrrwr servo gyfres i yrru Siemens servo modur i yrru puller Mae gan dri chynllun fanteision ac anfanteision, defnydd cost trawsnewidydd amlder is, gweithredu a chynnal a chadw syml ac nid yw'r trachywiredd rheoli torque cystal â'r rheolydd servo.Mae cost defnyddio gyriannau servo yn uchel, ac mae angen y technegwyr proffesiynol arnynt ar gyfer gweithredu a chynnal a chadw.Mae cynnal a chadw diweddarach yn costio mwy, mae'r cyfnod archebu yn hirach ac felly'n effeithio ar y cynhyrchiad.

O'i gymharu â'r trawsnewidydd Mitsubishi a thrawsnewidydd Bosch rexroth, mae trorym cyflymder isel Bosch yn well, yn enwedig pan fydd y cyflymder tyniant yn y statws isel, yn dal i fod yn weithrediad sefydlog, yn wahanol i drawsnewidydd amlder Mitsubishi bydd cyflymder isel heb amgodiwr yn ysgwyd, bydd y proffil yn ymddangos yn donnog crychdon.

Paramedrau Technegol

Capasiti gwasg allwthio cyfatebol	600 ~ 5000 T
Uchder bwrdd oeri cyfatebol	820mm (rholer arwyneb uchaf i'r ddaear)
Lled allanol bwrdd rhedeg allan cyfatebol	≤510mm (lled rholer 400mm)
Hyd bwrdd plwm allan cyfatebol	14-16 metr (ac eithrio hyd diffodd)
Hyd tynnu (bwrdd oeri).	26 ~ 38 metr
Trawstoriad proffil uchaf	W250mm x H160mm
Grym tynnu cydamserol	0 ~ 100 kg
Cyflymder tynnu cydamserol	0 ~ 60m/munud
Cyflymder dychwelyd cyflym	0 ~ 260m/munud
Hyd dscard llifio	≈300mm
Cyflymder llinol llifio	≈2000m/min (straen llafn llif samll, bywyd defnydd hirach, wyneb torri proffil llyfnach)
Cyflymder llifio ymlaen llaw	≤350mm/s 3 opsiwn ar gyfer trwch proffil amrywiol
Aer cywasgedig	5 ~ 8kg/cm2, ≈0.3m3/h
Tynnu pŵer modur	7.5kw x 2
Pŵer system hydrolig cerbydau	1.5kw x 2
Pŵer modur llif poeth	2.2 kw
Gwelodd iriad trydan chwistrellu pŵer	0.09kw
System reoli	OMRON
Cyfanswm pwysau	≈15 tunnell
Dimensiwn	53 mx 1.4 mx 1.8m